研发支持

(1)包含了接入与通信（C\C++）、WEBGIS平台开发（C#\JS）、android开发（JAVA\C）、IOS开发（swift）、DBA管理员、数据库开发（SQLSERVER\ORACLE\MYSQL）、E3后台系统开发（C#\JS）、视觉交互设计、基础架构设计、产品（软件\硬件\系统）性能测试、系统运行维护、项目需求分析、地图数据融合、大数据分析等专业技术岗位。
 
(2) 15个软件著作权，软件产品丰富多样
 
(3) 坚持“开放、分享、欣赏、合作”的工作理念

定制开发

(1)在开发过程中求实创新，具有专业的售前支持、系统设计分析、交互设计、程序开发，项目实施培训等专业人员，尤其在运输过程透明管理领域有多年的开发经验，在技术方面有更深层次的了解。
 
(2)在软件开发方面始终以客户为中心，软件开发出来目的就是省事、省力、使软件把工作量降到最低程度以客户使用方便、快捷服务是我们的宗旨。采用MVC（Model-View-Control）模式，将程序逻辑层、数据操作层、界面层、数据库分离 通讯接入方面，车载终端需实时将数据传输到后台，同时接收平台下发的指令。所以要求接入端具有高并发，实时接入大量终端的能力。易流采用LVS+后端C++服务架构方式，可水平扩展，接入数量不受限制。
 
(3)通信终端实时上传数据，对后端数据库写入压力大，而且数据量大，易流采用分库分表方式，解决数据写入和存储问题。同时冷热数据分离，保证数据的读取。

平台接入

(1) 对于大部分车主和运输企业而言，此类政府监管平台的接入是最近几年才出现的新规定，对于何时接入和具体需要接入哪一个监管类平台并不十分清晰。而且，目前各地对于车辆需要接入的平台种类繁多，更甚者需要一台车同时接入多个平台才能完成接入。
 
(2) 目前，各地政府要求车辆接入的监管类平台不尽相同。根据车辆类型大体上可以分为“两客一危”车辆接入和货运车辆接入。但是，无论是这两种接入中的哪一种，都是需要通过移动网络来完成，需要有专业技术的运营商企业才能完成，大部分车主和运输企业并不具备自己接入政府平台的能力和资质。

工程实施

(1) 实施准备：作业需求、客户信息、地理位置、技能水平了解的准备设备、工具、材料的准备
 
(2) 执行计划：客户、运维、市场三方达成一致的任务计划执行时间；按计划执行任务，每天汇报《计划执行进度表》
 
(3) 过程控制：使用复盘、PDCA管理工具进行控制；设备、工具、材料的准备
 
(4) 安装跟踪：客户回访满意度调查；工程质检现场质量督导；作业照片抽查安装工艺；维护记录信息抽检

终端销售

(1) 各种固定类型的北斗GPS终端及视频终端设备,高精准定位，符合交通部部标视频标准、国标；本地录像、实时视频监控、普清/720P/1080P高清摄像机接入；双SD卡/固态硬盘存储、全网通4G模块、GPS定位；扩展功能：门磁、温度、油尺；
 
(2)各种便携类设备，举例：便携定位设备，内带电池，可反复充电使用；内置GPRS/GPS天线，支持GPS定位和基站定位功能；便携温湿度仪，内置高精度温湿度探头，支持－30℃ ~40℃温湿度区间检测（低温版终端）、数据上报和本地数据下载、打印；常温版终端适用温区：－20℃~40℃；
 
(3)各种配件类产品，举例：摄像头-方形，合车载终端使用，232/485串口通信，拍照（支持红外）；防爆数字摄像头，配合车载终端（部标/北斗）使用，专用于危运行业；防爆设计，485串口通讯， 3.6mm镜头，拍照（支持红外）；